Nombre: Torre Derecha o Torre Nueva.
Localidad: Algarrobo-Costa.
Municipio: Algarrobo.
Provincia: Málaga.
Tipología: Torre costera artillada.
Datación: Siglo XVIII.
Situación:
En un parque público, muy cerca de la torre Ladeada, al otro lado de la carretera N-340, y algo más alejada del mar que aquella. Desde donde está ya no se ve el mar.
Datos históricos:
Esta torre es de las mismas características tipológicas que las almerienses del Cabo de Gata y de Balerma poner enlace; y también de la misma época. Su diferencia radica en que tuvo un autor distinto a aquellas. Mientras que las de Almería fueron obra de Tomás Warluzel Dhostel, que trabajó en las fortificaciones de la costa almeriense entre 1734 y 1759, ésta de Algarrobo es de Juan Zahoras, un ingeniero que realizó algunos proyectos más, como el de la torre del Río de la Miel en Nerja.
Su construcción vino derivada por el pésimo estado en que se encontraba la torre Ladeada, pues así lo afirmaba Agustín Ibáñez en un informe en 1752 señalando que aquella se encontraba fuera de plomo y que sería imposible rehabilitarla; a ello había que añadir la necesidad de mantener vigilado este importante punto de la costa del Reino de Granada. Todo ello siguiendo el proyecto que pretendía llevar a cabo el por entonces ministro de la Guerra, Sebastián Eslava, consistente en reforzar esa parte de la costa mediterránea.
Así que se optó por construir otra torre unos 200 metros más hacia el interior. La obra se realizó en dos fases:
En la primera se levantó el primer cuerpo de la torre y la escalera de ingreso; esta fase se concluyó el 16 de julio de 1755.
La obra continuó un mes más tarde, quedando terminada a final de agosto del mismo año. Tampoco es que supusiera mucho la paralización.
Su diseño incluía una dotación máxima de 8 soldados de infantería, 4 de caballería y 2 artilleros, que ocuparían alguna cabaña en las inmediaciones de la torre.
En el informe de Bucarelli de 1762 se calificaba su estado como bueno y la servían dos cañones de cuatro libras. Fue incorporada al Reglamento de 1764, asignándola una dotación fija de un cabo y tres torreros.
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| Plano de la 1ª fase |
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| Plano de la torre terminada. |
Descripción, arquitectura y construcción:
La torre hermana de las dos ya citadas y en sus características a ellas hay que remitirse. Pero como no está de más repetir, diremos:
Que es cilíndrica, de unos 11 metros de altura, 13 de diámetro en su base y 8 en la terraza. Su interior está dividido en dos plantas, las cuales quedan también diferenciadas en el exterior, observándose perfectamente tres cuerpos, incluyendo la terraza.
El primero es troncocónico, de unos 6’00 metros de altura, presentando un ligero escarpe.
El segundo cuerpo es el principal, cilíndrico y de 5’80 metros de alto; ambos cuerpos, en su interior, están cubiertos con bóvedas esféricas.
El tercero, separado del anterior por una cornisa redondeada o gola, corresponde al pretil del terrado, de poca altura para facilitar el tiro artillero.
El acceso a la torre se sitúa en una puerta, orientada al norte, abierta en la planta primera, a la que se llega por una escalera que se unía a la torre mediante un puente levadizo de 1’50 metros, que hoy ya no existe, pero del que permanecen las dos aberturas por donde discurrían las cadenas. Hasta la década de los sesenta del siglo pasado, se conservó el sistema del puente levadizo, siendo sustituido por la unión de fábrica que hoy vemos.
La puerta la forma un arco escarzano de ladrillo que a su vez enmarca un vano coronado por un arco de medio punto. Sobre esta puerta había un matacán del que sólo quedan algunos restos de ladrillo.
La separación entre el segundo cuerpo y la terraza queda marcada por una imposta de piedra labrada que recorre todo el perímetro.
En la planta primera se encontraban la estancia para albergar a los dos torreros y el cabo que componían la dotación de guardia. Esta planta se iluminaba y ventilaba con una ventana orientada al oeste, en el lado de la escalera. En el lado opuesto está la chimenea, que además de calentar la estancia y la comida de los guardias, servía para hacer las ahumadas.
La planta baja, a la que se llegaba mediante una escalera de madera que se colocaba en el agujero central que comunicaba ambas plantas, se dedicaba a almacén de pólvora y pertrechos en general necesarios. Dos pequeñas aberturas en su cara norte proporcionaban ventilación al almacén.
A la terraza se accede a través de una escalera adosada al muro con desembarco techado junto a una garita. En la terraza podemos apreciar el hueco central por el que se elevaba el material para abastecer los cañones; este agujero coincide, evidentemente, con el de la bóveda de la planta baja, ya que era allí donde se guardaban la pólvora y las municiones. El desagüe de la terraza se hace por medio de dos gárgolas. El alféizar es continuo, a barbeta, estando un poco más rebajado en la parte orientada al mar, con lo que se facilitaba el tiro de los dos cañones con los que se armaba la torre.
Materiales: Está realizada con mampostería a base de cantos rodados procedentes del cercano río y enfoscada en toda su superficie. En puntos concretos, y en las bóvedas, vemos ladrillos.
Estado: Fue restaurada, por lo que la encontramos en un estado algo más que aceptable.
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| Así se encontraba en 1962 , aún sin completar la escalera. |
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Propiedad actual: Pública (¿Ayuntamiento de Algarrobo?).
Uso: Carezco de información.
Visitas: el exterior totalmente libre.
Protección: Bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de abril de 1949 y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español.
En el año 1993 la Junta de Andalucía otorgó reconocimiento especial a los castillos de la Comunidad Autónoma de Andalucía.
Clasificación subjetiva: 2, o sea, que si se pasa cerca y se va con tiempo pues se acerca uno a verla. Es decir, que se incluirá en una ruta de viaje, pero no pasa nada si luego no se visita.
Otras cuestiones de interés:
Cómo llegar: la carretera N-340 cruza la población costera de Algarrobo-Costa; en la intersección de ésta con las avenidas Torre Ladeá y Torre Derecha, tomar la que interese en función de la torre que se desee visitar.
Accesos: fácil aparcamiento en las inmediaciones, a apenas dos minutos de la torre.
Coordenadas: 36.74796, -4.05194
